Көп жақты клапанның майды қайтаратын болат құбырларының жинағы

Көп жақты клапанның май қайтаратын болат құбыр жинағы: гидравликалық жүйенің тамашалығы үшін жасалған дәлдік

Көлік құралының майын қайтаратын болат құбырлар жинағының негізгі бөлігі ретінде көп жақты клапанның май қайтаратын болат құбырларының жинағы заманауи ауыр жүкті және коммерциялық көліктердің қатаң талаптарын қанағаттандыруға арналған гидравликалық жүйе инновациясының шеберлік сыныбы болып табылады. Жетілдірілген есептеу сұйықтығы динамикасының (CFD) модельдеулері және дәл өндіріс арқылы әзірленген бұл компонент тіпті экстремалды жұмыс кернеулерінде де гидравликалық майды үздіксіз басқаруды қамтамасыз етеді.

Динамикалық өнімділік үшін оңтайландырылған дизайн

Көп жақты клапанның май қайтаратын болат құбыр жинағы көп жақты клапан жұмысына тән қысымның жылдам ауытқуы мен ағынның ауытқуларын шешу үшін мұқият жасалған. Қазу немесе көтеру сияқты жоғары қарқынды жұмыстар кезінде гидравликалық мұнай ағынының жылдамдығы лезде көтерілуі мүмкін, бұл жинақтың артық сұйықтықты тиімді қайта бағыттауын талап етеді. Сұйықтық динамикасының принциптерін қолдана отырып, инженерлер CAD/CAE құралдарын пайдалана отырып, құбыр геометриясын, иілу радиустарын (турбуленттілікті азайту үшін әдетте 3D–5D) және диаметрлік ауысуларды (біртіндеп 10°–15° конустар) оңтайландырады. Бұл ағынның кедергісін 40%-ға дейін төмендетеді, жүйе қысымының тұрақтылығын (±0,5 МПа төзімділік) сақтай отырып, мұнайдың қабатқа тез оралуын қамтамасыз етеді.

Төзімділік үшін премиум материалдар

Беріктігі жоғары SAE 1018/1020 болаттан жасалған, көліктің майын қайтаратын болат құбыр жинағы 500 МПа-дан асатын созылу беріктігіне жету үшін сөндіру және шынықтыру процестерінен өтеді. Болаттың хром-никель қорытпасы жабыны мырыш диалкилдитиофосфаты (ZDDP) және сыртқы ластаушы заттар сияқты гидравликалық май қоспаларымен күресетін ерекше коррозияға төзімділікті қамтамасыз етеді. -30°C пен 150°C аралығындағы температура диапазонында сыналған жинақ термиялық деформацияға, дірілден туындаған шаршауға және механикалық соққыға төзімді болып, қозғалтқыштың қатал орталарында ұзақ өмір сүруді қамтамасыз етеді.

Операциялық тиімділік және жүйені қорғау

Тәжірибеде көп жақты клапанның май қайтаратын болат құбыр жинағы гидравликалық қатты қысымды реттегіш ретінде әрекет етеді." Көп жақты клапан майды жетектерге бағыттағаннан кейін жинақ арналары қалдық майды дәл калибрленген жолдар арқылы резервуарға қайтарады. Оның ішкі спиральды бағыттағы құрылымы және біріктірілген қысымды теңестіру клапандары (35 МПа үшін есептелген) сорғылар мен клапандарды тозудан қорғау үшін маңызды кавитация мен қысымның жоғарылауын болдырмайды. Көлік құралының майын қайтаратын болат құбырлар жинағындағы тепе-теңдікті сақтай отырып, ол құрамдас бөліктердің кептелуі, жетектің тұрақсыз қозғалысы немесе тығыздағыштың мерзімінен бұрын істен шығуы қаупін жояды - нашар реттелетін жүйелерде жиі кездесетін мәселелер.

Ғаламдық қолданбалар үшін сертификатталған сенімділік

ISO 8434-1 және DIN 2391 стандарттарына сәйкес келетін бұл жинақ 2 миллионнан астам қысым циклі бойынша шаршауға сыналған, бұл сала көрсеткіштерінен 30%-ға асып түседі. Оның модульдік дизайны құрылыс машиналарынан бастап электр көліктерінің жылуды басқару жүйелеріне дейін әртүрлі гидравликалық конфигурацияларға үздіксіз интеграциялауға мүмкіндік береді.

Қорытындылай келе, көп жақты клапанның май қайтаратын болат құбырлар жинағы гидравликалық жүйелердің көзге көрінбейтін кейіпкері болып табылады. Автокөлік майын қайтаратын болат құбырлар жинағының негізі ретінде ол жабдықтың сенімділігін арттыру, тоқтап қалу уақытын азайту және жылжымалы гидравликада технологиялық жетістіктерге жету үшін гидродинамикалық дәлдікті, материалға төзімділікті және қысымды бақылауды біріктіреді.