Тот баспайтын болаттан жасалған мұнай құбыры

Автокөлік отынын қайтару құбыры үлкен тапқырлықпен жасалған. Жанармай жүйесінің тот баспайтын болаттан жасалған құбыр диаметрі қозғалтқыш пен отын жүйесінің май қайтару ағынының сипаттамаларына сәйкес нақты есептеледі және анықталады. Қозғалтқыш бос жүрсе де, жылдамдаса немесе жоғары жүктемеде жұмыс істеп тұрса да, ол артық отынның қайтару сұранысына дәл бейімделіп, майдың біркелкі қайтарылуына қол жеткізе алады. Қосылу тұрғысынан, жанармай ағып кетудің жасырын қаупін жою және жүйенің тұрақты қысымын қамтамасыз ету үшін әртүрлі компоненттермен тығыз байланыстыру үшін жоғары дәлдіктегі тығыздағыш қосылыстар қолданылады.

Құрылымдық дизайн тұрғысынан ол дәл дайындалған, ал құбырдың диаметрі қозғалтқыш параметрлері мен жұмыс жағдайларына негізделген қатаң сұйықтық механикасының есептеулерімен анықталады. Автокөлікке арналған жанармай құятын құбыр әртүрлі қозғалтқыштардың отын бүрку көлеміне дәл бейімделе алады. Ол қозғалтқыш бөлігінің орналасуына бейімделу үшін белгілі бір қисық пішінде ақылды түрде жасалған. Қосылу бөлігінде бүкіл май құятын жүйенің тығыздалуын және қысымның тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін жоғары дәлдіктегі тығыздағыш интерфейсі қолданылады. Ол тамаша өнімділікке ие, ішкі қабырға дәл жылтыратылған және тегіс, бұл жанармайды тасымалдаудың үйкеліске төзімділігін төмендетеді, жанармай бүркудің тозаңдануын және дәлдігін жақсартады, осылайша қозғалтқыштың жану тиімділігін, қуатын жақсартады және отын шығынын азайтады. Ол сондай-ақ жоғары температурада тұрақты болып қала алады, шаршауға қарсы жақсы өнімділікке ие, қызмет ету мерзімін ұзартады, қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету санын азайтады және көлік сенімділігін арттырады.

Материал коррозияға төзімділігі жоғары жоғары сапалы болаттан жасалған. Ол жанармайдағы қоспалардың, ылғалдың және қоспалардың эрозиясына тиімді қарсы тұра алады. Ұзақ пайдаланудан кейін ол тот баспайды және тот баспайды, отынның қауіпсіз және тұрақты тасымалдануын қамтамасыз етеді.