Автокөлік силиконды салқындатқыш шланг
Автокөлік силиконды салқындатқыш шланг
Өнімділік тұрғысынан температураны дәл бақылау, тамаша жылу тұрақтылығы және жылу өткізгіштік қозғалтқышқа барлық уақытта оңтайлы температураны сақтауға, тиімділік пен өнімділікті жақсартуға көмектеседі; төмен кеңею коэффициенті температураның өзгеруінен туындаған өлшемдік ауытқуларды азайтады, тығыз байланыстарды қамтамасыз етеді және ағып кетуді болдырмайды; жоғары оқшаулау салқындатқыш тоғының электр жүйесіне кедергі жасауына жол бермейді, қауіпсіздікті арттырады; күшті импульстік қарсылық салқындату жүйесінің ұзақ мерзімді тұрақты жұмысын қамтамасыз ететін салқындатқыш қысымының жиі ауытқуларына төтеп бере алады. Орнату және техникалық қызмет көрсету тұрғысынан ол жұмсақ және иілгіш, күрделі құбырларға бейімделеді, оңай және тез орнатылады, уақыт пен еңбек шығындарын үнемдейді.
Қозғалтқыштың тұрақты жұмысының негізі болып табылатын маңызды автомобиль салқындату жүйесінде Автокөлік силикон шлангісі, әсіресе салқындату сұйықтығы шлангісі, таптырмас негізгі құрамдас ретінде пайда болатын керемет өнімділігімен ерекшеленеді.
Автокөлік силикон шлангісі жоғарғы деңгейлі силикон материалынан жасалған. Бұл силикон қарапайымнан алыс; Салқындату сұйықтығы шлангісі кәсіби ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық топтар тарапынан мұқият іріктеуден және нақтылаудан өтті. Молекулярлық деңгейде салқындатқыш шлангының бірегей химиялық құрылымы материалға ерекше жоғары және төмен температураға төзімділік береді. Суық қыста, температура -40℃ немесе одан да төмен түскенде, кәдімгі салқындатқыш сұйықтық шлангілері суықтан қатайып, морттанып қалады. Бұл оларды жарылуға өте сезімтал етеді, бұл салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуіне әкелуі мүмкін және сайып келгенде, автомобильдің салқындату жүйесін сал етеді. Дегенмен, Автокөлік силикон шлангісінде қолданылатын силикон материалы тіпті қатал суық жағдайларда да тамаша икемділік пен серпімділікті сақтай алады. Салқындатқыш сұйықтық шлангінің ішіндегі молекулалық тізбек құрылымы төмен температурада сынбай немесе қатып қалмай салыстырмалы түрде тұрақты болып қалады, осылайша салқындатқыштың шланг арқылы біркелкі ағып кетуін қамтамасыз етеді. Бұл салқындату жүйесінің қалыпты жұмыс істеуіне және қозғалтқыштың суық ортада тұрақты жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.
Ыстық жазда қозғалтқыш бөлігіндегі температура жиі өте жоғары деңгейге көтеріледі, кейде 200℃-ден асады. Осындай жоғары температуралы ортада қарапайым материалдардан жасалған көптеген салқындатқыш сұйықтық шлангілері салқындату жүйесінің жұмысын айтарлықтай нашарлататын жұмсарту, деформациялану немесе тіпті балқу қаупіне ұшырайды. Соған қарамастан, автокөлік силикон шлангісі өзінің тамаша жоғары температураға төзімділігімен бұл қиындықты оңай жеңе алады. Силикон материалындағы арнайы қоспалар мен химиялық байланыс құрылымдары оның жоғары температурада тұрақты физикалық қасиеттерін сақтауға мүмкіндік береді. Ұзақ уақыт бойы жоғары температуралы орталарға ұшырағанның өзінде, салқындатқыш сұйықтық шлангінің кеңеюі немесе ағып кетуі сияқты мәселелер болмайды. Ол қозғалтқыштың барлық маңызды бөліктеріне салқындатқышты үздіксіз және тұрақты түрде жеткізіп, қозғалтқыш шығаратын үлкен жылу мөлшерін тез арада таратады. Бұл қозғалтқыштың аптап ыстықта қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және қызып кетуден туындаған ақаулардың алдын алады.
Керемет температураға төзімділігінен басқа, автомобиль силикон шлангында қолданылатын силикон материалы да тамаша икемділік көрсетеді. Бұл икемділік орнату процесіне үлкен ыңғайлылық әкеледі. Автокөліктің күрделі қозғалтқыш бөлігінде құбырдың орналасуы жиі күрделі, әртүрлі құрамдас бөліктер қиылысады. Кәдімгі салқындатқыш сұйықтық шлангілері икемділіктің жеткіліксіздігінен орнату кезінде сәйкес бұрыштарға иілуге тырысуы мүмкін немесе салқындатқыш сұйықтық шлангтарында иілу процесі кезінде қыртыстар немесе үзілулер пайда болуы мүмкін. Керісінше, силиконды салқындатқыш шланг оның иілгіш және иілгіш сипаттамалары бар құбырлардың әртүрлі күрделі схемаларына оңай бейімделе алады. Монтаждау жұмысшылары нақты орнатуға қол жеткізу үшін қозғалтқыш бөлігіндегі кеңістіктік құрылымға тығыз сәйкес келетін нақты талаптарға сәйкес оны кез келген пішінге майыстыруы мүмкін. Тар бұрыш немесе бірнеше иілуді қажет ететін бөлік болсын, салқындатқыш шланг оны оңай өңдей алады, бұл орнату уақытын айтарлықтай қысқартады және орнату тиімділігін арттырады.
Сонымен қатар, автокөлік силиконды салқындатқыш шлангінің икемділігі оған қозғалтқыштың дірілінен және қозғалыс кезінде көлік соқтығысынан туындаған кернеуді тиімді сіңіруге мүмкіндік береді. Автокөлік ойлы-қырлы жолдармен жүргенде, корпус үнемі дірілдеп, теңселіп, салқындатқыш сұйықтық шлангіне үздіксіз қысым жасайды. Кәдімгі шлангтар ұзақ мерзімді стресс кезінде шаршаудан зардап шегеді және ақырында жарылуы мүмкін. Дегенмен, жақсы икемділігінің арқасында Автомобильдік силикон шлангі кернеуге ұшыраған кезде серпімді деформацияға ұшырап, кернеуді таратады және осылайша шлангтың зақымдалуын болдырмайды. Бұл оның қызмет ету мерзімін ұзартады және автомобильді салқындату жүйесі үшін ұзақ және сенімді қорғанысты қамтамасыз етеді.
Қорытындылай келе, автомобильді салқындату жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі ретінде, жоғары сапалы силикон материалымен, тамаша жоғары және төмен температураға төзімділігімен, жақсы икемділігімен және күрделі орнату орталарына бейімделуімен Автомобильдік силикон шлангісі автомобиль салқындату жүйесінің тұрақты жұмысын қамтамасыз ететін негізгі күш ретінде қызмет етеді. Салқындату сұйықтығы шлангісі әртүрлі экстремалды ортада автомобильдерді қалыпты жүргізу үшін берік негіз береді және автомобиль өнеркәсібінде таптырмас және шешуші рөл атқарады.
